半岛体育app没有锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，也没有聚光灯、发布会，中海就这样悄然地杀入一个万亿级赛道——建材采购领域。

　　日前，村长有幸参加了中海领潮的内部沟通会，发现低调的中海在B2B建材交易领域，所谋甚远、所图甚大，一点儿都不低调。

　　领潮供应链是中海地产在去年成立的全资子公司，聚焦于行业上游的建材采购，依托中海地产40多年的建材供应链管理经验和集采优势，志在打造国内建材行业最大、公开透明、优质低价、便捷高效、以自营为主的B2B第三方供应链交易服务平台。

　　后一个B衔接各类需求方，中海领潮既是把他们汇聚到一起的平台，也是供需双方最后达成成交的唯一、绕不开的“中间商”。

　　值得一提的是，中海领潮“诞生”虽未大张旗鼓地宣扬，但却荣登了中海地产2020年年报，由此亦可见，中海对它的另眼高看。

　　行业调研数据显示，建材采购市场的整体交易规模超过5万亿元，其中房地产市场采购设备规模超过1万亿元，是一个难得的万亿级赛道。

　　如今当中海开放内部采购平台、对外输出成本管理和采购经验，既是在为建材采购行业赋能，推动行业向规范化、数字化、集约化升级转型，也意味着中海借机杀入了一个发展空间巨大的万亿赛道。

　　中海领潮涉足建材供应链，打造以自营为主的建材B2B交易平台，正是开拓创新性业务，寻求“第二增长曲线”的体现。

　　赛道的前景是毋庸置疑的，但对中海领潮来说，能否尽可能地把“锅里肉”变成“碗里肉”，能否成为像中海地产那样的行业巨头，就要看天时、地利、人和了。

　　在与中海领潮高管的内部交流中，村长发现，中海领潮从一开始就做对了不少事情。

　　我们常说，随着“土地红利”、“金融红利”的终结，地产行业正在步入第三个红利时代：管理红利时代。

　　在如今的大分化时代，在利润回归社会平均水平的年代，对管理较为粗放、灰色成本高企的中小房企来说，当下对从牙缝里抠利润的诉求，比以往任何时候，都更为强烈。

　　比如上半年，滨江老板戚金兴就公开表示，努力做到1%-2%的净利润水平。这并不是在诉苦，而是行业的无奈现实。

　　客观而言，如今地产行业已进入寡头时代，真正能在供应链管理上形成护城河优势，并具有话语权的就那么几家。

　　这个时候，中海切入行业上游建材交易赛道，向中小房企开放自己的集采平台，输出自己的管理经验和成本管控优势，既抓住了行业的痛点，也踩中了历史进程的节点，为中小房企提供了一次难得借助“外部效应”、优化成本、聚焦利润的机会。

　　一家位于上海的某房企发现，某品牌厨电在中海领潮的平台价，要比他们自己的集采价，便宜20%。

　　村长得到的内部资料显示，中海领潮平台上的单品平均比行业价便宜10%—15%左右。

　　若仅看天时，相信很多人很有一个疑问，为什么中海领潮的平台价要比市场价便宜那么多？是产品以次充好么，还是品牌“拼多多化”？其实都不是。

　　中海领潮的负责人表示，领潮平台在供方的选择上要求严格，主要优选行业内top10的品牌，之所以能做到高质低价，主要原因有三：

　　1，中海领潮平台脱胎于中海自身的采购业务，而成本管控不仅是中海的拿手绝活，也是中海蜚声业内的一块金字招牌。

　　现在中海是把自己的集采业务，如供应商资源、价格、供应链的管理，整体平移到了领潮平台上来，相当于中海把自家的秘诀给公开了。

　　换言之，在领潮平台，其他采购方是在和中海共享集采货源、价格等，享受着之前中海才能享受的成本管控。

　　领潮平台的业态和客户覆盖面还是比较广的，覆盖了住宅、公寓、商场、写字楼、养老、教育、酒店等业态，行业客户包括房企、政府事业单位、施工/装修单位。

　　2，中海有着42年的供应链管理经验，比内地房地产的发展历史都长，中海不仅积攒了一大批优质资源，而且在供应商那里有着很高的声誉，供应商愿意信任中海，跟着中海把蛋糕进一步做大。

　　此外，中海地产自身每年的集采规模就很大，如2020-2021年度，中海地产集采规模就达242亿，这也让中海在供应商那里有了更多的话语权。

　　另一方面，为了把平台做大、实现更多的“总量收益”，供应商们也愿意在价格上，给领潮平台更多的支持。

　　3、中海在产业上游也投资了很多品类和企业，有不少自营品牌，这些产品在品质上丝毫不输顶级大牌，但在价格上，却享有极大的优势。

　　以往，这些内部资源只有中海自己才能享受得到，但现在也统统把它们放到了领潮平台上，与其他采购商们共享。

　　所以，中海以其自身采购业务为基本盘和内核，来构建开放的B2B建材交易平台，可以说领潮平台一开始就站在了巨人肩膀上、起点极高。

　　不仅与其他房企平地起高楼的多元化探索有着本质性区别，也大大压缩了领潮平台发展的时间成本。

　　目前，领潮平台已汇聚优质供应商200多家，并与50多家合作伙伴完成战略协议签订，平台SKU达10万+。

　　三、人和，在商业模式上，中海领潮一开始就采用了“亚马逊模式”，在建材供应链这一垂直赛道，这是很难得的，也给予了领潮平台极大的想象空间。

　　当下，除领潮外，B2B建材采购交易赛道也有其他玩家，相同的是，大家都是在用互联网的逻辑，通过数字化、信息化，重新改造这一传统市场，不同的是，各家的模式设计和发展策略。

　　太阳底下无新鲜事，所以，我们也可以通过对标已有的互联网平台，去审视该赛道各家玩法的差异。

　　在交流中，村长发现，中海领潮的商业模式，是典型的“（早期）亚马逊或京东（自营）模式”，该模式有两大特点：

　　其一，“业务重”，领潮自己既是一个第三方交易平台，也是超级大商家。比如领潮平台就是以自营为主，虽然客户可以看到品牌商品的价格，但签约是和平台签，就像在早期的亚马逊或京东平台买东西，是在和平台方交易，而不是平台上的供货商。

　　其二，“流程重”、“交易闭环”，从商品交易到资金交易，领潮都是全流程介入。

　　该模式的优势在于，可控性高、自足性强，极大地保证了品控和优质的采购体验，也大大节约了采购企业的人力成本、时间成本、价格成本。

　　换言之，在领潮平台，采购商不用担心买贵，也不用费时费力地一家家对谈，更不用担心质量和日后扯皮问题。早些年，大家会为了商品的品质和效率，去上京东和亚马逊，也是如此。

　　而对领潮平台而言，由于实现了交易闭环，也让领潮成为一个靠内生力驱动的私域流量池。未来不管信息还是资金，巨大的流量，又为其他业务的开拓，提供了无限可能。

　　对“重”对应的就是“轻”，这种以信息聚合、交易撮合为主，但不掌控资金交易的轻平台模式，也有玩家在做，比如某些平台，商业模式采用的是“58同城”模式，作为一个信息展示平台。

　　其优点是前期跑起来会相对快些，缺点是对交易流程掌控有限，从采购的体验上和未来发展有一定局限性。

　　反观领潮，初期跑起来可能会有些慢，可一旦跑通，就会呈现贝索斯所谓的“飞轮效应“。

　　所以，从商业模式的底层逻辑去看，中海领潮，一开始做的就是一件难而正确的事，正如当初同样坚持把业务做重、做交易闭环的链家/贝壳。

　　占据天时、地利、人和的中海领潮，既具备了走向成功的充分条件，也具备了必要条件。

　　未来，中海领潮无疑会成为中海地产第二增长曲线中闪亮的那一划返回搜狐，查看更多