半岛体育app集士港供电营业所的技术人员唐浩说，这套系统是国家电网的试点项目，为浙江省首个，前年１０月建成投入使用，目的在于尝试家庭绿色能源进入电网。这套系统每天大概能发电６千瓦时，从里面安装的电表来看，截至昨天，一共发电３４３２千瓦时。

　　这些发出来的电并不是给哪个村民家里用的，而是进入了村配电房，由配电房出线进入了全村各家各户。鄞州供电局方面表示，该系统并入了整个国家电网。从原理上来说，如果发电够多用电有富余的话，可以上传到大电网供全市市民所用。

　　天黑时自动亮起，天亮后自动熄灭，却从来没有用过一度电，每盏路灯所需的能量，全部都由自己生产，这是风光互补路灯的神奇之处。

　　前天，在东钱湖景区的陶公路上，记者就看到了风光互补太阳能路灯。路灯杆的顶部装有一个小风扇，风扇下方挂着两片太阳能电板。整个陶公路上约有５８盏，路灯上标记着“东钱湖市政”以及路灯编号等，靠近小普陀景区的一些风扇转得特别快。

　　近年来，慈溪的慈东工业园、奉化火车站附近的金海路、鄞州投资创业中心道路、北仑春晓滨海大道等都能见到这种路灯的身影。据介绍，每天风扇和太阳能电板把风能和光能转化成电能，储存到埋在灯杆底下的蓄电池里。夜晚来临时，电池就自动供电点亮路灯。

　　记者了解到，鄞州的试点系统仍是宁波唯一并入电网的风光互补发电系统，在试点了２年之后，其他地方也没有出现。

　　鄞州供电局工作人员说，目前这样一套装机容量３千瓦的设备大概需要１５万元，工作年限一般为１５２０年。依照这个价格，假设电价为０．５元/千瓦时，系统一天发电７千瓦时，则一年可节省电费1２００多元。如果这套设备工作２０年，则可节约电费约2.5万元。但一天六七千瓦时的电量很多人家不够用，再增加容量费用更贵了。“初期投入比较大，而且还面临维护难、占地大等问题。”该工作人员说,“农村用户有安装场地，但农村居民对这个价格能接受的不多。依照目前的情况，想要全面推广确实有难度。”

　　据介绍，与传统的普通路灯相比，风光互补路灯是相当生态节能环保的，但其造价是普通路灯的四五倍，加上５到７年要更换蓄电池，投入成本太高，要收回成本至少７年以上。

　　对于宁波是否适合推广风光互补发电系统，某厂家的销售人员告诉记者，沿海或者沿湖风力较大的地方可以尝试，其他地方比较难。城区高楼林立、树木枝叶繁茂，会对路灯所接收的风能和光能产生一定影响。

　　该厂家销售人员说，大型高炮广告牌、交通监控和渔船上推广风光互补是可行的。在船上安装风力和太阳能发电设备后，船舶在行驶时还是以柴油发电为动力，船舶停止行驶或在海上进行捕鱼作业时，船上就可以关闭柴油发电机，只要海上有风或阳光，渔船就能发电。记者了解到，象山不少渔船上已经装上风光互补发电系统。