半岛体育app港口是世界经济的增长的重要推动力，同时也是世界上主要的耗能单位和污染源头。在全球能源危机和环境恶化的新形势下，国际港口界提出了

　　绿色港口以绿色观念为指导，建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。将港口资源科学布局、合理利用，把港口发展和资源利用、环境保护有机结合起来，走能源消耗少、环境污染小、增长方式优、规模效应强的可持续发展之路，最终做到港口发展与环境保护和谐统一、协调发展。

　　“双碳”背景下，积极打造绿色生态港口，加强港口领域污染防治与节能减排已经成为我国港口航运业内的重要发展目标之一。其中，“光伏+港口”模式将有效提高绿色电力利用率，降低用电成本，以清洁能源助力节能减排。

　　建设分布式光伏电站不需要另外投资对供电网进行改造，也不额外占用土地资源，提高了港口现有建筑物的综合利用效率。光伏组件还将起到一定隔热效果，有利于降低建筑物的能耗，同时也极大提升了老仓房的外观形象。

　　为鼓励港口港区积极落实“双碳”行动，加大绿色能源应用、绿色装备升级，推进绿色港口建设，中央和地方相继出台了一系列引导指示。

　　2022年3月30日，交通运输部就印发了《扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施工作方案》。方案提出在“十四五”时期，要以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源系统工程项目；支持新能源清洁能源营运车船规模应用。

　　地方层面，2022年3月，深圳市交通运输局发布《深圳市综合交通十四五规划》，规划指出，鼓励高速公路服务区、港口码头、枢纽场站和停车场实施节能技术改造，布局‍光伏‍发电设施，并加大纯电动货车充电设施建设力度，实现节能降耗。

　　2022年8月23日，天津市滨海新区落实支持“滨城”建设若干政策措施的工作方案发布。方案指出，要推动滨海新区能源结构，鼓励利用近海滩涂区、围而未填海域等区域建设海上光伏项目；利用已建成码头、防波堤及调整后的闲置锚地、划而未用锚地等建设分散式清洁能源项目。

　　在切实的经济效益、环保效益及政策利好下，近年来我国各大小港口纷纷加入“抢装光伏”的队伍。

　　项目位于厦门自贸片区厦门港务物流保税1号仓库总面积2.9万平方米的屋顶，是迄今为止厦门港单体最大的分布式光伏发电项目，年可发430万度“绿电”。该项目从基础设施升级、低耗智慧创新、产业联动减排等方面实现绿色升级，采用“光储充”一体光伏供电方式，实现供电无缝切换，投产以后一年的发电量可达430万度，一年可节约标准煤1412吨，减少碳排放4300吨。

　　该电站计划在未来两年内结合物流园区公共充电场站建设及港口兆瓦级储能“削峰填谷”项目，实现“光储充”一体化，可在“光伏、储能、充电”三大功能间无缝切换，进一步降低物流园区运营成本。

　　该项目是广西北部湾国际港务集团打造“绿色港口”战略的首个标志性项目，拟建设装机容量9.6兆瓦。建设内容包括光伏支架、支架基础、光电转换系统、直流系统、逆变系统、交流升压系统、监控系统、安保系统、给排水系统、防雷接地系统和设备基础、保护、电网通信、计量、远动、调度自动化系统等。

　　项目建成后，将为港口生产提供稳定的清洁电力，年均发电量为961万千瓦时，25年总发电量24025万千瓦时，减少碳排放208357吨，有效提高码头作业区绿色电力利用率，降低用电成本，减少码头作业过程中二氧化碳等温室气体排放，达到节能减排的效果。

　　电站建在山东港口青岛港自动化码头上，总面积超过3900平方米，总装机容量达到800KW，依托充沛的光照资源，预计年发电量可达到84万度，减少二氧化碳排放量超过742吨。青岛港还将在码头维修车间和冷箱支架全面推广建设分布式光伏电站，总装机容量达1200KW，年发电量123万度，每年可减少碳排放1092吨，年节约电费可达15.6万元。

　　据了解，太平港储煤棚顶分布式光伏发电项目为国家推广的新能源项目，光伏组件阵列于光伏支架上，铺设于港口一期堆场封闭车间的房顶。该项目预计每年发电30万度，全生命周期可实现二氧化碳减排量6500吨，相当于每年为港口节约煤炭使用量120吨，减少二氧化碳排放260吨、二氧化硫排放110吨，具有十分可观的经济效益和良好的社会效应。返回搜狐，查看更多